新一代的自卸车篷布加盖总成，采用直线圆柱导轨，直流变速电机驱动钢丝绳带动后端滑块支架，两个滑块支架用蓬杆连接固定为一组滑动总成。目前市面上自卸车篷布系统存在滑动导轨易卡阻、蓬杆架刚性差、钢丝绳断裂、篷布拉裂、控制器易损坏等缺点，其中比较常见的是气缸套磨损。下面由河南自卸车加盖小编带大家了解一下减轻气缸套磨损的办法有哪些？

1.正确起动和起步

发动机冷车起动时，因为温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油缺乏。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因而在起动的瞬间得不到正常作业时那样杰出的光滑，致使起动时气缸璧磨损大大添加。因而，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待冲突外表得到光滑后再起动。

2.正确选用光滑油

要严格按季节和发动机功能要求选用粘度值的光滑油，不可随意购用劣质光滑油，并常常查看和坚持光滑油的数量与质量。

3.加强滤清器的保养

使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器坚持杰出的作业状况，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是避免机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要办法，在农村和多风沙区域尤为重要。有的驾驭员为了节约燃料而不装空气滤清器是过错的。

4.坚持发动机正常作业温度

发动机的正常作业温度应处在80-90℃。温度过低，不能坚持杰出的光滑，会使气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧遭到腐蚀磨损。

5.提高保修质量

在使用过程中，及时发现问题及时予以扫除，随时更换或修理损坏和变形的配件。装置气缸套时要严格按技术要求查验和安装。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，导致气缸壁磨损;弹力过大，直接加重气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到损坏而加重其磨损。

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