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侧翻举升形式的自卸车由于举升的高度低,车身重心低,比较不容易发生翻车的事故。但是由于其举升形式的限制,装载的货物、以及卸货的场地具有一定的局限性,切必须配合移位撑使用。
我们常见的举升形式,应该就是后翻了。这样的举升形式一般用在货厢长度8.6米以下的自卸车上面。装载货物比较灵活多变,卸货场地叫侧翻的车辆来说要自由很多,基本上没有什么限制。由于后翻举升后车辆的高度很高,重心变的极其不稳,卸货时地面不平整的话,很容易发生侧翻等情况。
需要根据踏板的使用情况进行调整,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。其实我们平时开车时,倒车还是比较简单的,但是对于侧翻半挂车来说就不那么简单了,车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强。